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为推进环境保护活动,成为“社会所期待的企业”,新大洲本田的工程师们即以“给全世界的孩子留下蓝天”为志向投身环保技术的创新研究。

降低能耗
新大洲本田一直致力于能源节约,尽可能地有效利用能源。

减少排放
采用电子喷射(FI)技术、二次补气、添加触媒等技术削减尾气排放中的CO、HC、NOX的产生。

大气、水质、土壤保全
为防止大气和水质污染,采用Honda的新技术,以“杜绝污染根源”为基本,推行独特的应对措施,从源头的零部件开始尽力使产品的环境负荷物质接近零,防止废弃物对大气、水质、土壤的污染。

新大州本田密切关注世界大众健康信息和研究成果,针对人们的健康和地球环境的保护,实现对社会的责任。对于可预测的有害环境化学物质进行自主的削减和管理,在全车型、全世界范围内积极地进行对应。05年开始在全部产品中不使用石棉,06年、07年开始限制铅Pb,镉Cd,汞Hg,六价铬Cr6+,多溴二苯醚PBDE,多溴联苯PBB等有害物质的使用。
六项有害物质对人体的危害是严重的,尤其是铅对人体的消化道、造血系统、免疫系统、神经系统和骨骼系统有着全面的伤害。而铅主要是通过呼吸系统和消化系统进入人体,部分浸入于人体骨骼内,部分进入血液中,最后导致铅中毒。
新大洲本田一直致力于能源节约,积极研究和应用新技术,有效节约能源、降低废气排放。
超短偏置活塞超短活塞比传统活塞的重量减轻约1/4,实现了活塞的轻量化,从而减少活塞往返运动的动量损失。偏置可以有效的减少和汽缸的摩擦损耗。因此,超短偏置活塞使油耗得到改善。
为减少摩擦功率损失,在发动机的运转部位尽量采用极低摩擦阻力损耗的结构。在核心Ⅱ号发动机中运用了滚动凸轮轴摇臂系统。
混合气在汽缸里流动的方向对混合气能否适时点火和充分燃烧有着非常重要的影响,特别设计的翻滚气流燃烧室技术提高了燃烧效率,降低燃油消耗。
ECU控制的电子喷射系统可根据外界气压和气温的变化精准的控制了燃油的喷射时间和喷射量和点火时间,使油耗得到大幅度降低。
为保护大气环境和公众的身体健康,本田一直致力于环保技术的研究推广,07年5月开始在新大洲本田推出了全球最小排量的搭载电子控制燃料喷射装置的4冲程50cc摩托车Dio,使摩托车废气排放达欧Ⅲ标准,并且油耗也比同排量车型降低10%以上。该发动机还具有寿命更长、更加静音等优点,并可抵御外界气压和气温变化的影响。
 
 
 
 
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